Sono state presentate al Monaco Yacht Show 2022 e sono già sulla cresta dell’onda. Overmarine Group fa uscire dal cantiere le nuovissime Maxi Open della gamma Mangusta: il Mangusta 165REV e il Mangusta Oceano 44, che mostrano una nuova filosofia di architettura sul mare abbinata ad alte prestazioni tecniche.
Ultramoderno e dalle linee marcate in acciaio e alluminio, Mangusta Oceano 44 è una vera e propria villa galleggiante, nata dalla collaborazione tra l’Ufficio Engineering del Gruppo e il designer Alberto Mancini. Un loft overwater caratterizzato dal continuum tra interni ed esterni e da metrature sinora impensabili per la sua categoria, come i 104 metri quadrati del sundeck che accolgono anche una piscina (la seconda si trova sul ponte principale).
È il risultato di escamotage progettuali quali la sostituzione delle classiche impavesate e tientibene in acciaio con vetrate a filo di teak per ampliare le zone protagoniste della vita sociale. Tra queste, il beach club, con lo specchio di poppa aperto e le terrazze laterali spiegate che creano un ambiente a 180° inondato di luce naturale, proveniente sia dalle aperture laterali che dal ponte superiore parzialmente vetrato. Esperienze senza eguali, grazie alle eccellenti performance di cui l’imbarcazione è dotata: range di 4500 miglia, una velocità massima di 16 nodi e 11 da crociera, con stabilizzatori zero speed e underway.
Riscrive il concetto di vita a bordo anche il Mangusta 165REV, con spazi vasti e accoglienti da vivere senza preoccupazioni perché dotato di 4 motori Rolls Royce da 2600 HP ciascuno, che, abbinati a 4 idrogetti Kongsberg-Kamewa, consentono la velocità massima di 34 nodi in totale assenza di rumore e vibrazioni, e in pieno comfort grazie agli stabilizzatori giroscopici Veem che lavorano sia all’ancora che in navigazione.
Un gioiello di 50 metri fuori tutto dal profilo sportivo creato sempre dall’Ufficio Engineering, insieme allo studio Lobanov Design per le linee esterne, per regalare ampio agio all’armatore – sua la splendida suite a tutto baglio di ben 92 metri quadrati sul ponte principale – e ai suoi ospiti. Ecco allora le finestrature a tutta altezza del salone, in corrispondenza delle due grandi terrazze abbattibili, che rendono questo ambiente comunicante con le aree esterne.
Un beach club concepito come zona lounge completamente attrezzata e a diretto contatto con il mare; la prua con un’area dedicata al relax equipaggiata di prendisole, divani e piscina infinity; un ampio sundeck, al centro nave, con comodi divani e bar. La seconda unità del Mangusta 165REV è stata venduta a ottobre, in collaborazione con la brokerage house Royal Yacht International, e sarà consegnata per l’estate 2023. Avrà interni customizzati, realizzati congiuntamente dall’ufficio Style&Decor del Cantiere insieme al team dell’armatore, 4 cabine ospiti più una cabina Vip.
Ulteriore successo per il Gruppo anche al Fort Lauderdale International Boat Show dove il Mangusta Oceano 50 ha ricevuto il prestigioso premio Best of Show, riconoscimento assegnato allo yacht esposto giudicato dalla giuria internazionale come il più innovativo per performance, design, contenuto tecnologico e architettura.
L’Oceano 50, nave dislocante con scafo in acciaio e sovrastruttura in alluminio, è stata progettata in collaborazione con Alberto Mancini, e P.L.A.N.A. Design dell’Ing. PierLuigi Ausonio. Due i maggiori punti di forza del modello, l’enorme zona di prua sul ponte principale dotato di una custom pool full beam con effetto infinity e la Suite armatoriale nel main deck, con interni ricercati e un esclusivo “balcony” completamente automatico, gestibile in totale autonomia dall’Armatore, affacciato sul mare.
