Estendendo la strategia di elettrificazione di Maserati anche al settore nautico, Tridente è un motoscafo a emissioni zero di 10,5 metri, progettato per crociere giornaliere su laghi e coste. Con una potenza di picco di 600 CV e una capacità della batteria di 252 kWh, che gli consentono una velocità di crociera di 25 nodi, una massima di 40 nodi e una ricarica in meno di un’ora. Questo dayboat completamente elettrico è realizzato in fibra di carbonio e rifinito secondo i più elevati standard artigianali dai maestri di Hodgdon Yachts, un cantiere navale statunitense del Maine specializzato in tender per superyacht.
L’imbarcazione può ospitare fino a 10 persone (incluso il pilota) in un pozzetto configurabile per la convivialità o per esaltare le prestazioni. I passeggeri possono rilassarsi su un prendisole, accanto a una zona bagno dotata di doccia e scaletta per la discesa in acqua. Una cabina chiusa a prua offre una cuccetta diurna e un WC. Il progetto è stato concepito in collaborazione con Vita Power, un’azienda di tecnologia marina fondata per ridurre l’impatto sull’ambiente marino attraverso lo sviluppo di un ecosistema elettrico e integrato di sistemi di propulsione ad alte prestazioni.
